Shukri Mahad er jublende glad. Hun er blevet ansat til at afprøve en mere klimavenlig befordringsmodel i Aarhus Kommune. I stedet for at køre specialskolebørn til Stensagerskolen i taxi kan børn i nærområdet hentes og bringes på cykel. Ordningen giver flere jobs og er samtidig en billigere løsning for kommunen.
Hun bryder flere gange ud i et strålende smil, mens hun fortæller om sit nye job.
Shukri Mahad er blevet ansat af Aarhus Kommune i fleksjob. Hun skal være med til at afprøve, om man på cykel kan hjælpe børn til og fra Stensagerskolen på Janesvej.
Mange børn bliver hentet i taxi og bragt til specialskolen, hvor bilen har holdt i kø sammen med talrige andre biler og busser for at sætte eleverne af. Og om eftermiddagen har det været samme procedure – bare den modsatte vej.
Skolen ønsker sammen med Aarhus Kommune at afprøve en anden model, hvor de børn, som bor i nærheden af skolen, transporteres på cykel eller går i følgeskab med en voksen.
Den tanke passede perfekt sammen med en idé, som Bydelsmødrene i 8220 for et par år siden præsenterede for Aarhus Kommune: Jobsøgende kvinder i Gellerup-området var klar til at følge skolebørn til og fra skole i en såkaldt gåbus-ordning.
Kommunens forvaltninger Børn og Unge og Sociale Forhold og Beskæftigelse har arbejdet et stykke tid med tankerne, og inden længe kan Shukri Mahad som den første begynde sit arbejde.
Cykeltræning gav skrammer og blå mærker
Shukri Mahad har trænet og trænet på den nye elcykel, Aarhus Kommune har stillet til rådighed. Den er indrettet på en særlig måde, så eleven forrest kan sidde trygt og fastspændt. Det er tanken, at cyklen skal bruges året rundt.
Sidste år var hun i praktik på Stensagerskolen, hvor hun er blevet fortrolig med hverdagen og med mange af skolens elever.
Sammen med en medarbejder fra Børn og Unge har hun de seneste uger på Brabrandstien lært alle cyklens finesser godt at kende.
”Det har været virkelig svært for mig, og det har også kostet nogle skrammer og blå mærker, da vi har væltet et par gange med cyklen. Mine børn har sagt til mig, at jeg bare skulle have lært at cykle, da jeg var ung. Den første uge var meget hård, men nu går det virkelig godt,” fortæller Shukri Mahad.
Nu cykler hele familien, og i efterårsferien var de alle på tur til Bilka i Tilst, og de besøgte Sødalskolen, hvor børnene går.
Hun har tidligere haft en række andre jobs. Blandt andet var hun ansat som en del af det sjak, der skulle renovere Stensagerskolen. Men det har knebet med at holde til det fysisk krævende arbejde, og hun glæder sig derfor over nu at have fået sit drømmejob.
I sidste uge har hun sammen med eleven øvet den daglige cykeltur, og de to har opbygget en høj grad af tillid til hinanden. Eleven har ikke noget sprog, så de øver sig i at kommunikere med hinanden på cykelturen.
”Skolens ledelse og personale har været virkelig gode til at forberede eleven og fortælle, hvad der skal ske,” siger hun.
”Fantastisk at opleve”
Koordinator hos bydelsmødrene, Ilham Mohamed, har spændt fulgt med i, hvordan gåbus-projektet er kommet i gang på Stensagerskolen.
”Det har været fantastisk at opleve, hvordan Shukri har grebet muligheden og virkelig har vist styrke og vilje og været motiveret for, at det her projekt skal lykkes,” siger Ilham Mohamed.
Hun glæder sig over, at projektet nu kommer i gang som en ét-årig forsøgsperiode, og hun ser store muligheder for, at endnu flere kvinder senere kan blive ansat i ordningen.
”Taxi-ordningen er dyr for Aarhus Kommune, så der er penge at spare ved den nye ordning. Samtidig passer vi bedre på miljøet, når der ikke skal køres så meget i bil, og færre biler skal holde i kø foran skolen hver morgen. Det er win-win for alle”, siger hun.
